26 avril 2026

Gravel bike 2026 - part II

Ça fait déjà plus de 6 semaines depuis ma dernière visite ici. Les préparatifs sont presque terminés. Nous avons reçu les parcours proposés et j'en ai profité pour les modifier, c'est à dire que j'ai fait un mixte entre ceux que j'avais planifié, et ceux reçu par notre locateur des vélos. Ça nous donne quelques options, tant route que gravel. Les options routes seront retenues en cas de pluie. Mes modifications sont pour ajouter plus de détours dans de petits villages médiévaux. Il y aura quelques kilomètres de plus, mais comme nous serons en vacances, pourquoi pas.

Maintenant, j'ai poursuivi mon magasinage d'un gravel au cas où je reviendrais avec la piqure après mon séjour en Girone. Plus je revisitais les bikeshops (cinq endroits différents), plus l'inventaire et les options s'envolèrent. Il y a encore deux semaines, il ne restait pas grands choix, et surtout pas les couleurs intéressantes dans ma grandeur. Le mauve se vend moins bien, et le stock est encore disponible, mais pour un rouge ou un argent, plus difficile. Tellement qu'il y a deux semaines, après un essai routier de 3km autour du bikeshop, je devais prendre une décision. Il ne restait qu'un seul Diverge 4 Comp Carbon argent à ma grandeur au Canada, et il était à Boucherville. Donc si j'avais la piqure au retour de vacances, les chances qu'il soit encore disponible était presque nul. Autrement, il fallait espérer qu'il soit à nouveau en production pour juin, juillet, voire août prochain.

Alors, j'ai opté pour un achat avant mon séjour. Un sixième bike se retrouve dans mon garage, mon premier gravel bike, un Specialized Diverge 4 Comp Carbon Argent 2026. 


Pour me faire la main, j'en ai fait dès le lendemain de mon achat autour de la maison sur des sorties de 20-25km, à la recherche de routes défoncées avant de me lancer le premier weekend à Sutton.


Sur route pavée, les vitesses de progression sont beaucoup plus lentes, même si je roule à 30-32km/h, l'effort est plus soutenu puisque la pression dans les pneus moindre offre plus de résistance. J'aime bien la conduite, reste à voir le feeling sur de plus longues sorties 100% gravel. 

Le weekend suivant, GO, je gravelle à Sutton avec Yves et sa femme pour une première longue sortie gravelle et vallonneuse à souhait.


Par endroits, la route était encore sur une surface molle, mais cette première vraie sortie permet d'apprécier le gravel bike. Pour le moment, j'ai fait un bon achat. Il y a encore tout l'été pour explorer les belles routes en gravelle autour de Sutton et Bromont en Estrie, et dans les Laurentides. 

Je vais rouler au maximum avant mon départ pour Girona. Ah oui, j'attends toujours mes souliers de gravel, pour le moment, je roule avec mes bottes de MTB achetés en Suisse l'an dernier.


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